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ユニオン建設 [鉄]

先週は、というか先週も、横須賀に行っていました。
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横須賀線から見える海って・・・、これは、また、これで、カッケ~!

横須賀線、鎌倉までは「あじさい」混雑?いつも混雑?
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この日は、逗子の先も・・・よこすかYYのりものフェスタ!で混雑?でした。

マルチプルタイタンパー!マルチプルタイタンパー!マルチプルタイタンパー!(芸風です。)
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マルチプルタイタンパー! (ワシもずっと現場で過ごしたかった。)

先ずは、銘板チェック! 銘板チェック! 銘板チェック!(くどい芸風です。)
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♪ チャンラランラン チャララ ♪ チャンラランラン チャララ・・・ 機械番号 007

そして、なんと!運転席に搭乗!
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この為に、やって来ました。 うほほ!感激ぃぃぃ!

ライトや、カメラ、いろんな装置が多数あるんだなぁ~。
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そうです。マルチプルタイタンパーは、気動車です。大都会でも気動車!カッケ~!

作業をする部分も、過去最接近です。
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モチロン稼働状態では無いのですがぁ・・・。

さぁ!お次は、マルチプルタイタンパーの心臓部!オペレーター室だぁ!DSC08280 (640x425).jpg
ここからの、景色が見たかったんだよぉぉぉ!!!

ブフォ!吐血!ブ~!鼻血!(毎度ビロウでスミマセン!)バラスト(敷石)を、ガァァァ!って!
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ホント!!! ヨカッタぁぁァ!来て、そして見られて感激です。

長年(?)の【謎】だった部分は、器材置き場(倉庫的な場所)だと分りました。
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♪ なるなる! ♪ たんたん! へそのごま! そりゃぁ必要ですよね!

バラストを、ガァァァ!した後、ゴォォォ!って突き固める部分です。
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クンカ!クンカ!(匂いを嗅ぐ擬態語)あぁ~、イイ匂いがする。

そして、そして!マルチプルタイタンパーの後ろに続くのは、バラスト・スイーパー!!!
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この前部のカッコ良さは、工事機械の魅力がぁ・・・溢れる盃!下のお皿まで、ナミナミだぁ!

後部の回転ブラシも、ちゃぁ~んとチェック!(ちょっと展示位置イマイチ)
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案内の方々が、仕事中と同じと思われる「ピコスケ」小型トランシーバーを使っていました。

花柄プリントのユニオン建設(株)さま!展示ありがとうございました。
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ホントは、こんなジジイじゃなくて、ちびっ子向けなのに、親切に説明していただき!感謝感激です。「ありがとうございました!」でも、でも、お花柄写真プリントは・・・なぜ???って、最後まで聞けませんでした。(あはは笑)

ツルハシじゃない!「ビーター」だ!「ビーター」だ!「ビーター」だ!
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ワシは、もう、ツルハシは握らねぇ! ワシの手に有るのは、「ビーター」だ!

カレー電車(おざなりぃ~)入口に展示されていましたよぉ~。
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駅レンタカーが、各地でイロイロ展開中だそうですよぉ~。(おざなりぃ~)

あぁぁぁ~! ぜっかく、ここまでするならぁ~。
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ホイール・キャップ(自動車のタイヤ部分)を、プリントみたくして欲しかった。

最近のワシは、枯れて来たのかのぉ~???萌え範囲が広がらないじゃぁ!
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「東武☆鉄道むすめ」がぁ・・・。やっぱり、エェのぅ~!
相鉄「星川みほし」、いずっぱこ「修善寺まきの」も、エェのぅ~!
でも、なぜか、小田急☆鉄道むすめ・・・「船橋ちとせ」、「渋沢あさぎ」、「石田あいこ」この三人むすめ応援したいのですが、小田急さん自体が、イマイチ推してないような感じが、(;´д`)トホホです。

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コメント 48

ChatBleu

興奮の様子が文章からも伝わってきますー。
by ChatBleu (2017-06-16 05:42) 

yogawa隼

マルタイ内部を初めて拝見しました。
オペレーション機器が充実しており、高度なメンテナンスが行われているものと思います。
by yogawa隼 (2017-06-16 06:37) 

あおたけ

おおお、マルタイに登場・・・いや搭乗!
これは大興奮ですね!(*゚∀゚)=3ハァハァ!
マルチプルタイタンパーは気動車・・・
詳しくはわからないのですが、
区分としてはモーターカーじゃない?(^^;)
運転台!オペレーター室!!そして爪っ!!!
作業員目線を体験できて、いいですね!
by あおたけ (2017-06-16 07:05) 

風来鶏

小学校の頃、子供会で行った富士学校で61式戦車の運転席に座った事がありますが、凄く狭かった記憶があります(^^;;
マルタイのオペレーター席の方が広い感じがしました(^_^)v
by 風来鶏 (2017-06-16 08:23) 

oko

あ〜紫陽花の季節ですね・・・
鎌倉も北鎌倉も大混雑ですね〜
横須賀まで横須賀線乗ったのっていつだろう・・
逗子には友達が居たから何度か行ったけど
記憶が古くて思い出せません・・・苦笑
by oko (2017-06-16 09:28) 

ナツパパ

ご無沙汰しました。
マルタイの内部ってこうなってるんですね。
これは興奮だなあ...わたしも見たかった。
横須賀行ったらネイビーバーガー...だったのに...
もう食べられない体になってしまいました。
号泣ものです。
by ナツパパ (2017-06-16 14:20) 

FTドルフィン

キターーー
タイタンパーーーー

日本は鉄道王国なのに
こういう機械ってダメなんですよね〜
みんな海外製ですものね
このマルタイもオーストリアのP&Tですよね?
なんでなのかな〜。。。

by FTドルフィン (2017-06-16 18:40) 

夏炉冬扇

機械が一杯ですね。
頭がごちゃごちゃになります。
by 夏炉冬扇 (2017-06-16 18:58) 

myossy

マルタイ内部、良く分かりますヨ〜 ありがとうございま〜す 
たしかに、ウキウキしますネぇー なんで、花柄なんでしょうネ 
「東武☆鉄道むすめ」もうすぐ、C11が走るようですネェ〜

by myossy (2017-06-16 21:49) 

skekhtehuacso

ビーター?
池畑?
夜と朝のあいだに?

確かに保線作業は夜中の行事ですね。
by skekhtehuacso (2017-06-16 22:27) 

komuchan

ご無沙汰しております。
たまの更新をご覧いただいてありがとうございます。

by komuchan (2017-06-17 09:16) 

ikuko

計器のがアナログな感じがいいですねー。
デジタルなの、見た目はかっこいいけど
なんとなーくアナログの方が電車って感じがします。
(全くの好みの問題ですが^^;)
by ikuko (2017-06-17 09:17) 

kuwachan

横須賀線から見える景色が、ええ、日本?って感じがします。
横須賀ならではの風景なんですね。
横須賀線の混雑は半端ないですよね。特にこの時期は。
by kuwachan (2017-06-17 09:31) 

hanamura

ChatBleuさん 毎度ビロウでスミマセン・・・。(あはは笑)本屋大賞作家の、三浦しおんさんのブログ・タイトルが、「ビロウな話で恐縮です日記」だと知って、ちょっと、テヘへ・・・。
by hanamura (2017-06-17 14:36) 

hanamura

yogawa隼さん 線路も架線も、細心の注意で整備されているのにぃ!!!乗客のホーム・マナー、駆け込み乗車や、混雑時の無理な乗車、そして◎◎事故・・・。都会の電車は、毎日止まります。
by hanamura (2017-06-17 14:39) 

hanamura

あおたけさん 英語だとモーターカーで間違い無いのかなぁ。マブチ・モーターで育った世代は、電気=モーターで、本来の意味に抵抗(電子工学習っているのに)あります。気動車は、やはり旅客車両に使うべきで、内燃機関で動いても、車両ではない工作機械に、使うのは違うのでしょうね。爆!(こういうコメントが、大好きなんです。)爆死!
by hanamura (2017-06-17 14:47) 

hanamura

風来鶏さん いやぁ~時代(世代)の違いでしょうか、小学生ではなかったのですが、富士学校の開校記念日(そのまた予行演習)で、90式戦車に乗せてもらいました。でも今も、戦車も潜水艦も、狭いです。
by hanamura (2017-06-17 14:50) 

hanamura

okoさん ぜひ行ってみてください。京急バスに乗り換えて、観音崎観光や、横須賀美術館へ行ってみてください。「谷内六郎館」もあります。by元・横須賀市民じゃぁ~ん!
by hanamura (2017-06-17 14:54) 

hanamura

ナツパパさん ブログ拝見しました。お大事にされてください。そして、お友達の言う通りにして、飲み食いダメでも、各地の散策をまた、たのしんでください。ブログにしてください。待ってます。
by hanamura (2017-06-17 14:58) 

hanamura

FTドルフィンさん ホント!重機は強いのに、なんででしょうか?特許とかで、出る杭どころか、押さえ込まれている(?)・・というか、開発費というか、初期費用を回収できないから、手を出さないのかなぁ。
んだけど、よぉ~!リニアって、どうして?お金突っ込んでるの?原発もぉ~?核抑止力的な裏を「下種な勘繰り」してしまいます。
by hanamura (2017-06-17 15:08) 

hanamura

夏炉冬扇さん 電車の運転席は、自家用車くらいにシンプルですがぁ・・・。飛行機の操縦席も、蒸気機関車の運転台も、何のために、どうするか、理屈が分かれば、同じくらいにシンプルです。(でも、見た目は、やはり複雑ですね。)
by hanamura (2017-06-17 15:14) 

hanamura

myossyさん マルチプルタイタンパーの展示、そして、日頃(夜頃)の活躍に感謝感激!ですねぇ~。 ありがたいです。 ウキウキ!する。どうして好きなのか?突き詰めると、幼少期の「国際救助隊・サンダーバード」的なメカ、なのかなぁ~。
by hanamura (2017-06-17 15:24) 

hanamura

skekhtehuacsoさん 爆!爆!爆!ちゅど~ん!(爆発音) そうです!その通りです!「夜と朝の間に」マルチプルタイタンパーは、働いています。 いやぁ~ツボって、YouTubeで、確認してしまいましたよぉ!(ホント!こういうコメント好きなんです。)
by hanamura (2017-06-17 15:30) 

hanamura

komchanさん こちらこそ、ありがたいです。 一部(足利の藤)私も行きましたが、どこも、ホント!素晴らしいですね。ブロガー目線というか、何度か見た方の撮影って、PC画面から、その先に広がり感(妄想とも言います。)があって、ウレシクなります。
by hanamura (2017-06-17 15:38) 

hanamura

ikukoさん 私は去年から、左にアナログ腕時計、右にデジタルな「ウェアラブル端末」という生活なのですがぁ・・・。半袖になると、両手(?両腕?)に、腕巻装置って、ケッコウなヲタ★ファッション(?)ヲタ★ルックスに成っております。
by hanamura (2017-06-17 15:44) 

hanamura

kuwachanさん ♪ ココはYOKOSUKA~! 横須賀線とは言っても、大入り満員は、逗子の手前までです。日中の「逗子~久里浜」は、JR東とは別のローカル線かと(?)申し訳ございません。自分(ズブン)が横須賀市民の頃も、京急ばっかり乗ってました。ゴメンナサイ!
by hanamura (2017-06-17 15:51) 

常武鉄道

運転席とは別にオペレータ室が有るとは知りませんでした。

拝見しますとオペレータ席はハンドルの類は少なく、ボタンやスイッチ類が主の様な...?
実際に操作しているところを見てみたいものです(^^)

by 常武鉄道 (2017-06-17 17:07) 

hanamura

常武鉄道さん もう、実働状態の見学は、夢のまた夢!・・・私、早期定年で鉄道関係の職場に、(保線関係)転職したいのです。けっこう、本気だったりするんです。
by hanamura (2017-06-17 20:12) 

やまびこ3

ユニオン建設さんかっけ~なあ。
駅レンタカー、今度は東北で200系モドキも出たようですが、どこかの会社の営業車みたいですね。
by やまびこ3 (2017-06-17 20:40) 

hanamura

やまびこ3さん しぃ~んかぁ~んせぇ~ん!は、なんでもアリじゃないでしょうか? 500系のアレとか、もう!(大好きですがぁ。)痛くない程度に、バランスを計って欲しいものです。(オマエが言うな!って、天の声が聴こえました。)
by hanamura (2017-06-17 21:04) 

よっすぃ〜と

最近の電車の運転席ってすごくシンプルになってきてますが、やはりスイッチやらレバーやらがわけのわからんほどいっぱいついてる方が萌えますな~(^0^)
by よっすぃ〜と (2017-06-17 23:20) 

hanamura

よっすぃ~とさん ザ・コクピットな感じですよねぇ~~~!見るけど実際は、ほとんど使わない計器も多かったり、するんですがぁ・・・。
by hanamura (2017-06-18 08:17) 

dodonga

横浜、鎌倉行ったから次は横須賀も行ってみたいっす~。
百恵ちゃんの歌でしか知らないけど。
by dodonga (2017-06-18 12:00) 

hanamura

横須賀の昼間は、軍港巡りの観光船!観音崎観光!横須賀美術館!
そして、夜は居酒屋巡り!横須賀中央なら「天国(てんくに)」「中央酒場」「お多幸」「忠孝」、上町の「野鳥」、汐入の「一平」一平サイコー!(後の方が☆私の好み☆という順番)
{横須賀カレー、横須賀バーガー}私は、おススメ出来ません。だからって、焼酎と焼き鳥の何処がイイんだ(?)イイものは(・∀・)イイ!
by hanamura (2017-06-18 14:21) 

ゆるキャラ

大量出血で輸血をしなければ師匠が危険な
このイベント、前に私が行った時など気になって
いたものの電車の走行撮影を優先させてしまって
スルーしていました(^^;
いや何とも勿体無いことをした、運転席とか入れて
これはテンション上がりますね~(^○^)
そしてこのレンタカー、いくら鉄道が好きでも
これで走るのはちょっと恥ずかしいなあ(笑)
by ゆるキャラ (2017-06-18 15:53) 

ブリザド

マルチプルタイタンパーの運転席やオペレータ室を
見学できるとは良いですね! 興奮します(^ω^)
できれば...操作したいところ(爆)

アニメとコラボのスタンプラリー、
JR東日本も頑張りますね(笑)
by ブリザド (2017-06-18 16:15) 

hanamura

ゆるキャラさん 私の場合は、真っ当な撮影も難しいので、車両以外にはしっている。・・・という面も否めませんがぁ・・・。でも、見ていて楽しいですねぇ~。A氏がレンタカー使用していましたねぇ。是非乗ってもらいたいです!
by hanamura (2017-06-19 07:25) 

hanamura

ブリザドさん スタンプラリーは、そんなに回数やるものかなぁ???当分続くのかなぁ。グッズ販売は、カレーと同じくらい行列できていました。 大型重機の操縦!=ロボの操縦!夢(ドリーム)ッショ!
by hanamura (2017-06-19 07:29) 

yoko-minato

あっ、横須賀駅駄~!!
マルチプルタイタンパー・・・こんな
電車があるんですね。
運転席、たのしめましたか?
少年の心を持っていて羨ましいです。

by yoko-minato (2017-06-19 11:38) 

yoriko

いえいえ、萌え度十分に広範囲だとおもいますよ〜〜
まだまだ枯れてませーん^_^
電車のことなーにも分かりませんが拝見してるだけでhanamuraさんの熱き想いに刺激されて楽しくなります。

★忘れないで一番乗りしてくれてありがとうございました^ - ^
by yoriko (2017-06-19 16:18) 

hanamura

yoko-minatoさん 横須賀が好きなので、なのですがぁ・・・。私の場合は、横須賀市が売り出している部分と、違うポイントが、好きみたいで、このブログが逆宣伝に、ならないように、気を付けます。(う~ん)
by hanamura (2017-06-19 19:47) 

hanamura

yorikoさん いえ!いえ!閲覧タイミングを、神様が授けてくださいました。ウチの母も退院して、リハビリ中です。(でも週明け、実家に残して単身赴任)
実家猫のタマ姐さんは、退院した母と仲良くしています。やっぱり、シモ系トラブルは少々・・・。アルコール消毒液で、キレイにしました。(落ち着いてくれると安心です。)
あと、タマ姐さんは、ブラッシング嫌いで、今も家中★毛だらけです。(でしょう。)やっと夏痩せスタイルに変身しつつあります。
by hanamura (2017-06-19 19:57) 

kick_drive

こんばんは。「さわらないでください」と書いてあると
どうしても触りたくなってしまいますね。うずうずしてきました。

by kick_drive (2017-06-19 20:17) 

hanamura

kick_driveさん ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
ですよねぇ~~~! そして、子供たちは、ヤッチャッタ(?)かもしれませんね。厳重な始業前点検で、問題は無かったでしょうか?無いですね!
by hanamura (2017-06-19 20:28) 

hieroh66

運転席、一見航空機のキャビンかと思いました。
by hieroh66 (2017-06-20 09:02) 

me-co

プラッサー&トイラーはいいね!
これでスペノ乗ったら文句無し!あ~もう乗ったかな?乗ったな。
T鉄工業乗り比べも良いですね。ってか、もしや軌道関係者と太いパイプが( ̄O ̄;)
by me-co (2017-06-21 01:48) 

hanamura

hieroh66さん いいでしょぅぅぅう!こういう場所に立てるのって、幸せですぅ~!(申し訳ない!)本来は、将来のある若者がする。社会科見学なのに、再就職を願う私がぁ・・・。
by hanamura (2017-06-21 18:07) 

hanamura

me-coさん じ・つ・は、叔父様が、元JRのソッチ(線路設計)方面でして・・・。息子(ワシの従弟)の代わりに、貴重な資料を生前贈与されてます。(あはは笑)原版は別に保存されているでしょう。問題ありません。
by hanamura (2017-06-21 18:14) 

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